“卡新卡精神轮要靠泊了，这条船14天之内换过三名来自重点疫情防控国家的船员，要重点管理......”海湾港务船舶计划群里提醒道。

 当前，全球疫情仍呈现蔓延扩大态势，如何做好外防输入尤其是外贸船舶输入，是摆在海湾港务干部职工面前的首要任务。

“每一个环节都不容疏忽”
7月11日，装运3146吨乙烯的巴哈马籍卡新卡精神轮靠泊海湾港务码头2#泊位。按照青岛港疫情防控专班和市海港管控部要求，该轮因入境不满14天且14天之内换过三名来自重点疫情防控国家的船员，属于重点疫情防控船舶。

海湾港务上下高度重视，生产运营部联合HSE部、市场部提前召开了靠船作业专项会议，将防控专班管理的详细要求进行了强调布置，明确了靠泊组织程序及参与作业人员疫情管控要求，各部门责任人员成立专项防控微信群，第一时间将动态变化在群内发布告知和提醒。

根据专班管理要求，带缆人员和登船作业人员必须执行一级防护等级，需要从头到脚全副武装，在作业过程中不得与船员近距离接触，在结束后还必须接受集中隔离和一次核酸检测。

为了减少与重点船舶接触的人员数量，生产运营部在保证安全生产的前提下，决定减少本次参与作业人数，将常规的6人压缩至4人。在疫情防控和安全生产的高压态势下，运行一班封连乐、周维康、王强、马承忠四位同志主动承担了此次靠泊任务。

7月11日8时刚一交班，带班班长王强已经在装卸三区来来回回走了不下5趟，每一次他都要反复确认人员配置、机械、缆桩，包括对带缆人员防疫措施的监督检查。

“船舶靠泊是个精细活，码头上各个环节都容不得疏忽！”为了这次任务，王强已经准备了好几天，从船舶规范、靠泊方案到人员配置、带缆顺序、防疫措施等，每一项都经过了实地推演。为卡新卡精神的靠泊创造最有利的条件，在准备完现场后，他反复叮嘱其他三名同事，在作业时一定穿好防护服戴好口罩，打赢这一仗！

“卡新卡”来了
上午8:30，船舶缓缓驶到了码头岸边，抛下了第一根缆绳。周维康、马承忠负责头缆，封连乐、王强负责尾缆，他们熟练的将依次投下的头缆、尾缆、倒缆10根缆绳按标准系在了脱缆钩和系船柱上。

七月酷暑，太阳火辣辣地当头照，高温给带缆工作带来了不小的考验，由于全身包裹了密不透风的隔离服，室外的高温烘烤加上浸过海水后重量倍增的缆绳，一圈下来，四名职工的衣服早已被汗水浸湿，但职责促使他们必须保持原状，绝不能有一丝丝的松懈。

上午9时，完成靠泊作业后四人来到隔离室进行集中隔离，下午3时海关人员登轮对船员进行核酸取样，等待过程对他们四人来说是一种心理上的煎熬，因为在未出报告之前一切都是未知数。晚上12时15分微信群中传来好消息，“所有船员均为阴性！我方人员解除隔离”。直至此时，四人悬着的心才终于落地。

随后，马承忠驱车载着3人将他们各自送回了家，而他自己回到家中已是凌晨1点，妻子和两个可爱的女儿已经睡熟了。回想着一天的工作，一种久违的自豪感在心底弥漫开来。那一刻，他觉得所有的辛苦和付出都是值得的。

7月12日晚上8时，按照既定流程，海湾港务顺利完成卸货。3146吨乙烯全部安全进入海湾化学5万立方容量低温乙烯储罐，为海湾化学聚氯乙烯和苯乙烯的接续生产提供了原料保障。

卡新卡精神轮乙烯靠泊，海湾港务上下一心，协同作战，圆满完成了卸船和防疫双重任务。新的一天开始了，全体干部员工整装待发，准备迎接新的战斗！